阻力造句

阻力造句

• 1、他沖破了重重阻力，終于實(shí)現(xiàn)了自己的愿望。
• 2、搞改革就要敢于沖破各種阻力，決不能畏首畏尾。
• 3、在這些時(shí)刻，愛(ài)情阻力的女人，是最低的。
• 4、他倆沖破了重重阻力，終于結(jié)婚了，這真是好事多磨。
• 5、為了減少空氣的阻力，飛機(jī)的機(jī)身大都做成流線型。
• 6、在小學(xué)推行素質(zhì)教育，還要克服一些阻力。
• 7、在這個(gè)學(xué)校推行封閉式管理的阻力很大。
• 8、長(zhǎng)久努力的慣性，定能讓我們沖破一切阻力。
• 9、情到深處無(wú)怨悔，不管有什么阻力，都不能拆散這對(duì)心心相印的戀人。
• 10、他倆沖破了重重阻力，終于結(jié)婚了，這真是多識(shí)君子。
• 11、鳥(niǎo)的翅膀是飛行的基本結(jié)構(gòu)。翅膀外面覆蓋硬羽，其特性適于飛行。翅膀的形狀由羽毛決定，使鳥(niǎo)能夠飛行。隨著羽毛向下拍動(dòng)，其翅膀下的空氣就形成一種推動(dòng)力，稱為阻力。并且由于飛行羽毛羽片的大小不同，羽片兩邊的阻力也不同。
• 12、人不怕失敗，就怕失去毅力；人不怕痛苦，就怕丟掉剛強(qiáng)；人不怕磨難，只怕失去希望。生活沒(méi)有阻力，人的價(jià)值就體現(xiàn)不出；路途上沒(méi)有艱險(xiǎn)，人生就沒(méi)有滋味；學(xué)習(xí)上沒(méi)有失敗，人就不會(huì)去尋找。
• 13、跑得越快，遇到風(fēng)的阻力越大。阻力與成就相伴隨。
• 14、沒(méi)有阻力的世界，少了感人的戲劇張力。
• 15、除了要克服來(lái)自生活的阻力，還要能夠容忍別人偶爾不友好的態(tài)度。
• 16、世界上極需這種人才，他們?cè)谌魏吻闆r下都能克服種種阻力完成任務(wù)。
• 17、情到深處無(wú)怨悔，不管有什么阻力，都不能拆散這對(duì)心心相印紡戀人。
• 18、有生命力的種子決不會(huì)悲觀和嘆氣，因?yàn)橛辛?em class="special">阻力才能磨練。
• 19、成功的卓越的領(lǐng)導(dǎo)者必須有自己獨(dú)特的思考方式，在遇到阻力的時(shí)候，必須有自信。
• 20、紊流可以將摩擦阻力增大十倍以上。
• 21、分析了球磨機(jī)采用滑動(dòng)軸承存在摩擦阻力大的弊端。
• 22、從選材角度對(duì)比分析了幾種鋁合金的動(dòng)態(tài)斷裂韌性及裂紋擴(kuò)展阻力。
• 23、本文介紹一種利用銑床建立的滾筒采煤機(jī)截割阻力摸擬試驗(yàn)裝置。
• 24、而兩者間內(nèi)緣或內(nèi)部彩色血流顯像及峰速或阻力指數(shù)均無(wú)差異。
• 25、在嚴(yán)重的折皺作用下，摩擦阻力在織物抗折皺能力中僅居次要地位。
• 26、安裝平衡錘是減少拍門阻力和能源消耗的主要技術(shù)措施。
• 27、阻力隨干砂層長(zhǎng)細(xì)比的增加而急劇減小。
• 28、因此，研究考慮方艉影響的高速雙體船興波阻力問(wèn)題具有實(shí)際意義。
• 29、摩擦阻力計(jì)算是管內(nèi)兩相流動(dòng)中的一個(gè)基本問(wèn)題。
• 30、對(duì)于任何的外部掛載在空氣阻力上都要付出性能代價(jià)。
• 31、文中介紹了計(jì)算鏈帶阻力和驅(qū)動(dòng)功率的公式及設(shè)計(jì)參數(shù)。
• 32、越是掠翼角，少的阻力和為接近超音速飛行更好。
• 33、忽略支點(diǎn)的摩擦和空氣對(duì)擺的阻力，擺的機(jī)械能為恒量。
• 34、這類球軸承在軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的阻力要小于普通渦輪使用的液壓軸承。
• 35、步幅過(guò)大是導(dǎo)致在始發(fā)階段時(shí)阻力過(guò)大的主要原因之一。
• 36、從盤口看，上行阻力較大，投資者觀望為宜。
• 37、滑移的阻力主要來(lái)自相鄰的干砂層。
• 38、血管擴(kuò)張劑能松弛血管平滑肌，因此降低全身血管阻力。
• 39、合理的磨制角度，能快速導(dǎo)入螺旋溝槽，減少阻力。
• 40、類固醇誘導(dǎo)性高眼壓的發(fā)生機(jī)制是房水流出阻力的增加。
• 41、然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)此部件，稍有些阻力，隔膜會(huì)從電磁軸松動(dòng)下來(lái)。
• 42、必和必拓將不得不排除阻力，中國(guó)顯然就是阻力的來(lái)源。
• 43、它有足夠的能量克服閥門和記錄器的摩擦阻力。
• 44、給出了湍流區(qū)沿程阻力系數(shù)絕對(duì)誤差的計(jì)算式。
• 45、船舶污底引起阻力增加，降低了船舶的推進(jìn)效率，增加了耗油量。
• 46、所有物體在下落一定距離后由于空氣阻力都會(huì)達(dá)到一個(gè)終極速度。
• 47、吊籃和平盤式取樣器加大了對(duì)水流的阻力。
• 48、動(dòng)脈壓是心輸出量和血管阻力的產(chǎn)物。
• 49、同時(shí)，高流速也使系統(tǒng)阻力增大，引風(fēng)機(jī)功耗增大。
• 50、作物最小冠層阻力是研究農(nóng)田蒸發(fā)和作物缺水的一個(gè)重要參數(shù)。
• 51、拉力器很便宜，只要很輕的拉力器就能在拉伸時(shí)提供阻力。
• 52、阻力因素對(duì)藝術(shù)創(chuàng)作沖動(dòng)起著重要作用。
• 53、熱容量大，熱質(zhì)流動(dòng)阻力小，停熱后持續(xù)供暖時(shí)間長(zhǎng)。
• 54、提出了袋形排在靜水和波浪中運(yùn)行阻力的計(jì)算新方法。
• 55、上下壓輪裝置采用滾動(dòng)摩擦，有利于減少工作阻力，降低功率消耗。
• 56、可增加冠狀動(dòng)脈流量，因?yàn)榈⒛軠p低血管阻力。
• 57、它結(jié)合了碳化硅在表面初始滑移阻力和三氧化二鋁的整個(gè)厚度。
• 58、由于水流的虹吸現(xiàn)象，潛水員需要攜帶額外的氧氣來(lái)對(duì)抗這種阻力。
• 59、但起動(dòng)摩擦阻力較大。
• 60、我們的數(shù)字通訊網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，盡量地減少了復(fù)制品流通的阻力。
• 61、計(jì)算了在纖維催化劑噴淋床中進(jìn)行裂解汽油雙烯加氫時(shí)的傳質(zhì)阻力。
• 62、傳感器套件和電子對(duì)抗系統(tǒng)的內(nèi)部化明顯降低了阻力。
• 63、綜指接下來(lái)要的阻力水平落在1537點(diǎn)的費(fèi)氏線。
• 64、在大斜度定向井鉆井過(guò)程中，摩擦阻力是影響有效鉆壓的主要因素。
• 65、他們還減少了腳著地點(diǎn)和重心之間的位置，這可以減少剎車阻力。
• 66、你把進(jìn)氣道的阻力也算在融合體上，太玩賴了。
• 67、提升靜脈壓并不顯著改變?nèi)渭懊?xì)管前阻力，表示后掌血管之肌應(yīng)性及代謝性自體調(diào)節(jié)機(jī)能并不存在。
• 68、結(jié)果，每次排尿時(shí)為了克服阻力，膀胱代償性肥大，膀胱表面形成小梁。
• 69、該文應(yīng)用彈丸侵徹混凝土靶理論，對(duì)彈丸侵徹混凝土?xí)r所受阻力進(jìn)行分析，得到影響彈丸侵徹阻力的因素，并對(duì)助推鉆地彈的侵徹運(yùn)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行研究。
• 70、一個(gè)人最重要的是他的內(nèi)心，不是外表。有了良好的心態(tài)，就能夠沖破一切阻力和障礙，不管它們來(lái)自自然環(huán)境，還是你周圍的人。
• 71、物理不及格？正常！你跳樓用得著考慮空氣阻力嗎？
• 72、就將來(lái)的預(yù)期而言，這本書(shū)里不多，除了建議飛機(jī)機(jī)翼可能很快就會(huì)有短而粗的硬鐵絲，一種絨毛狀的東西可以減少阻力因而更省油。
• 73、該模型不僅考慮了非穩(wěn)態(tài)下膜相擴(kuò)散阻力，而且還考慮了外相邊界層的擴(kuò)散阻力及膜破裂。
• 74、結(jié)果表明：蝴蝶主要用“阻力原理”作拍動(dòng)飛行，即平衡身體重量的舉力和克服身體阻力的推力均主要由翅膀的阻力提供。
• 75、魯賓遜："我們發(fā)現(xiàn)，有時(shí)自己會(huì)在毫無(wú)抵抗和阻力的情況下，改變自己的意念。"。
• 76、傳統(tǒng)是巨大的阻力，是歷史的惰力。但是，它是消極的，因此一定要被摧毀。
• 77、催化劑由冷氣體動(dòng)力噴涂方法制取，它為一層致密的薄膜，能有效克服內(nèi)擴(kuò)散從而減小傳輸阻力，重整反應(yīng)便發(fā)生在其表面之上。
• 78、本文推導(dǎo)了該艦炮后座和復(fù)進(jìn)過(guò)程的液壓阻力公式，為對(duì)該炮進(jìn)行反面設(shè)計(jì)提供了必要的技術(shù)儲(chǔ)備。
• 79、經(jīng)濟(jì)學(xué)有一條顛撲不破的真理：如果能減少交易中的阻力，就有錢可賺。
• 80、借鑒管路計(jì)算中局部阻力系數(shù)的概念，進(jìn)一步計(jì)算了斜道區(qū)不同壓磚情況下的壓力損失系數(shù)。
• 81、寒冷的冬季，愿你像圣誕老人般擁有永遠(yuǎn)不變的健康;競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)，事業(yè)像雪橇車那樣永遠(yuǎn)沒(méi)有阻力;多彩的世界，幸福像圣誕老人的禮物滿滿一包袱。
• 82、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供了一種入土阻力小、碎土性能好、且可開(kāi)溝的旱地旋耕機(jī)。
• 83、成功的秘訣，是在養(yǎng)成迅速去做的習(xí)慣，要趁著潮水漲得最高的一剎那，不但沒(méi)有阻力，而且能幫助你迅速地成功。
• 84、關(guān)愛(ài)是成功后的鮮花，催我上進(jìn)；關(guān)愛(ài)是失敗后的陽(yáng)光，為我驅(qū)散陰云；關(guān)愛(ài)是前進(jìn)的動(dòng)力，讓我不放棄；關(guān)愛(ài)是后退的阻力，使我永拼到底！
• 85、其他鋼琴傾向于初步阻力位后，頂部的按鍵，然后去'撲落音'的底部。
• 86、雷諾數(shù)越小，搖擺運(yùn)動(dòng)的周期越小，最大搖擺角度越大時(shí)，實(shí)驗(yàn)段摩擦阻力系數(shù)波動(dòng)幅值越大。
• 87、不要嘲笑我，弗麗達(dá)小姐——你還有比你過(guò)去所征服的更多東西在等著你去征服呢。但是一個(gè)人在世界上碰到的阻力是巨大的，他所追求的目標(biāo)越高，遇到的阻力就越大，因此要接受一個(gè)同樣也在奮斗拼搏的人的幫助，絕不是一種恥辱，盡管他是一個(gè)無(wú)足輕重的小人物。
• 88、結(jié)果表明，水分脅迫后，氣孔阻力增加，葉綠素含量和凈光合速率顯著下降。
• 89、試驗(yàn)結(jié)果表明：型開(kāi)縫翅片的波動(dòng)強(qiáng)度、流動(dòng)阻力大于圓弧型開(kāi)縫翅片，但前者的換熱性能和場(chǎng)協(xié)同性優(yōu)于后者。
• 90、討論了判定氣墊導(dǎo)軌是否水平的較精確的新方法，提出了測(cè)量氣流阻力系數(shù)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案。
• 91、飛機(jī)起飛的時(shí)候需要抗拒非常之大的阻力，然而一旦它沖破這個(gè)阻力，上升到了高空，那么空氣的阻力對(duì)于地面來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就不值一提了，它便可以自由自在的飛行。這就像是人生。 Hao86.com
• 92、青春不是溫暖熱情的金色陽(yáng)光，而是艱難跋涉跨越千山萬(wàn)水的那輪紅色太陽(yáng)。青春不是綠意盎然的青青小草，而是沖破阻力頑強(qiáng)挺出地面的那種偉大力量。青春不是清澈見(jiàn)底的淙淙溪流，而是點(diǎn)點(diǎn)滴滴生生不息匯聚起來(lái)的慷慨激昂。
• 93、本文首先采用有限單元法分析了不同荷載形式，不同樁長(zhǎng)條件下筏板剛度對(duì)樁頂反力、樁端阻力和下臥層附加應(yīng)力等的影響。
• 94、預(yù)先考慮可能遭逢的阻力，然后好整以暇面對(duì)別迫使對(duì)方攤牌;堅(jiān)持自己的立場(chǎng)就好。
• 95、研究結(jié)果表明，外擴(kuò)散過(guò)程是傳質(zhì)的主要阻力，增大風(fēng)速、減小吸附劑顆粒直徑是減少傳質(zhì)阻力的有效措施。
• 96、突然發(fā)現(xiàn)牛頓好給力，拉力、浮力、推力、摩擦力，重力、壓力、阻力、支持力。
• 97、研制莖突切除鉗，需要解決器械剪切力克服有關(guān)部件相互作用產(chǎn)生摩擦阻力的關(guān)鍵問(wèn)題。
• 98、而遼金舊俗一度成為連接“禮”與“俗”的橋梁，祖述大金使?jié)M族在接受國(guó)家典章制度時(shí)有一種歸屬感，減少了推行典章制度的阻力。
• 99、不過(guò)這時(shí)東風(fēng)給船增加了一份阻力，老人隨著不大的海浪緩緩漂流，釣索勒在他背上的感覺(jué)變得舒適而溫和些了。
• 100、這樣就加大了空氣阻力，并減少了它們著地時(shí)沖擊力帶來(lái)的震動(dòng)。飛貓。