摩擦力造句

摩擦力造句

• 1、滑動(dòng)摩擦力于表面接觸的面積無關(guān)。
• 2、羅賓斯在書中說道，如果身體沒有受到牽引力的作用，那么摩擦力也是沒有任何用處的。
• 3、由于空氣墊的作用，巖石和泥土并沒有受到很大摩擦力而減緩速度，而是在它們滑落的過程中不停地加速。
• 4、總而言之，要是沒有摩擦力的話，我們的世界真會(huì)變得非常奇怪了。
• 5、采用出口節(jié)流調(diào)速的方法建立汽缸摩擦力測試實(shí)驗(yàn)臺(tái)，該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可進(jìn)行汽缸的靜動(dòng)摩擦力測試。
• 6、輪子碰撞器用于車輪模型。它模擬彈簧和阻尼懸掛裝置，并使用一個(gè)基于滑動(dòng)輪胎摩擦力模型計(jì)算車輪接觸力。
• 7、摩擦力距小，最適合于高速旋轉(zhuǎn)，低噪音、低振動(dòng)的場合。 haO86.com
• 8、減小摩擦力和優(yōu)化牽引點(diǎn)間距能夠較好地控制尖軌不足位移。
• 9、適用于保守力，像重力和彈力，對(duì)非保守力同樣，適用，如摩擦力。
• 10、使用冬季專用車胎在泥地或雪地上可增加附著摩擦力。
• 11、活塞上涂了一層石墨以減小摩擦力。
• 12、因此，通過在黏膜黏著劑上打洞或者關(guān)閉空穴可能可以增加摩擦力的程度。
• 13、其實(shí)真正考試的時(shí)候，筆墨都沒有這么重，但這次牛不二為了更好的羞辱云炙，特意將木筆換成了鐵筆，而且墨水也動(dòng)了手腳，寫字的時(shí)候摩擦力特強(qiáng)。
• 14、結(jié)合湛江港某碼頭基樁工程，對(duì)樁的負(fù)摩擦力進(jìn)行試驗(yàn)研究。
• 15、振動(dòng)使土壤的抗剪強(qiáng)度下降是切削阻力下降的主要原因，同時(shí)，鏟斗與土壤間摩擦力和粘附力下降，也是切削阻力下降的原因之一。
• 16、導(dǎo)紗器和纖維表面粗糙度的變動(dòng)，對(duì)摩擦力都有顯著影響。
• 17、濰坊市口腔醫(yī)院專家介紹，牙膏是輔助刷牙的一種制劑，可增強(qiáng)刷牙的摩擦力，幫助去除食物殘屑、軟垢和牙菌斑，有助于消除或減輕口腔異味，使口氣清新。
• 18、在進(jìn)行高山滑雪運(yùn)動(dòng)時(shí)，雪板與雪地之間的摩擦力、空氣阻力以及推雪阻力都是影響高山滑雪運(yùn)動(dòng)員滑行阻力的主要因素。
• 19、首先，它使火柴頭的質(zhì)感變得粗糙，有助于產(chǎn)生摩擦力，無論你在什么地方劃火柴。
• 20、介紹圖形計(jì)算器，及力傳感器，并用于測量兩物體間的最大靜摩擦力。
• 21、滑動(dòng)摩擦力總是比最大靜摩擦力要小。
• 22、全行程運(yùn)動(dòng)采用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)之伺服噴霧，可克服機(jī)械起動(dòng)時(shí)之摩擦力，其閉迴路控制，由編碼器回授，動(dòng)作平穩(wěn)順暢，無共振或不同步的問題。
• 23、自動(dòng)鉛筆是靠著一個(gè)小圓環(huán)套著幾個(gè)小片卡住筆芯，形成摩擦力，使筆芯不會(huì)掉下來。
• 24、接觸約束模型能計(jì)算出焊接件在夾具作用下的摩擦力和接觸壓力。
• 25、結(jié)合湛江港某碼頭工程基樁，用模型試驗(yàn)?zāi)M現(xiàn)場地質(zhì)情況，對(duì)港口單樁、排架樁基負(fù)摩擦力進(jìn)行模型試驗(yàn)。
• 26、計(jì)算結(jié)果表明，起鉆和井底動(dòng)力鉆具鉆進(jìn)兩種工況，鉆柱與井壁間有較大的摩擦力。
• 27、涂層為特氟龍涂層，即聚四氟乙烯涂層，涂層可以減少摩擦力，使氣缸壁更加耐磨。
• 28、因此摩擦力是典型的，不守恒力。
• 29、普通乳膠手套與皮膚之間的摩擦力大，使得手套的穿戴和脫下較為困難。
• 30、因?yàn)槲椰F(xiàn)在沒有煞車，我不能仰賴磁力，我必須用最傳統(tǒng)的摩擦力來作事情。
• 31、有液體時(shí)，水平摩擦力是凹槽型的最大，垂直吸附力是凹坑型的最大。
• 32、求解靜摩擦力是物理教學(xué)的難點(diǎn)之一。
• 33、我們描繪出三個(gè)獨(dú)立的力學(xué)機(jī)制，摩擦力，吸力，交錯(cuò)力，這有助于握力的提升。
• 34、除了一雙膠底靴，他僅有的裝備便是系在腰帶背面的那袋防滑粉。將這些粉末涂在手上既能驅(qū)汗，也能增加他抓取時(shí)手上的摩擦力。他不帶繩索、鋼錐或巖釘。
• 35、他正在探索怎樣最大限度地減少壓力潰瘍發(fā)展過程中起主要作用的兩種力，即摩擦力和剪應(yīng)力。
• 36、與礁體受到的靜摩擦力、重力矩相比，滿足礁體穩(wěn)定條件，即礁體在海底不會(huì)發(fā)生滑移或翻滾。
• 37、分析研究負(fù)摩擦力對(duì)樁軸力的影響及基樁負(fù)摩擦力的計(jì)算。
• 38、該實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用光受抑全反射原理，可觀察摩擦副的真實(shí)接觸面積，同時(shí)可以測量摩擦副的摩擦力，滿足摩擦研究的需要。
• 39、該玻璃必須具有浮凸結(jié)構(gòu)以產(chǎn)生附著摩擦力，內(nèi)嵌加熱元件以融化冰雪，而且可以承載數(shù)年的交通量。
• 40、滾動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)是它產(chǎn)生的摩擦力較小。
• 41、本文以國產(chǎn)并條機(jī)為例，分析了并條機(jī)上須條與壓力棒上摩擦力界的分布，并進(jìn)一步推導(dǎo)出了須條對(duì)壓力棒包圍角度的最佳范圍。
• 42、耐磨性能和在還原性介質(zhì)中的耐蝕性能，可使鈦材在高度動(dòng)負(fù)荷、摩擦力和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)三者同時(shí)存在的苛刻環(huán)境中長期使用。
• 43、摩擦力不守恒，它取決于摩擦力，動(dòng)能摩擦系數(shù)，一直是相同的。
• 44、實(shí)驗(yàn)中觀察到，橢球表面摩擦力線在層流和湍流狀態(tài)下具有不同的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
• 45、研究人員根據(jù)劉翔的腳形和腳步用力特點(diǎn)，在劉翔腳底最合適的位置放置了五顆可以拆卸的鞋釘，這樣鞋底在跑動(dòng)中能與地面產(chǎn)生最大的摩擦力。
• 46、本文就靜摩擦力做功以及在靜摩擦力做功過程中機(jī)械能守恒問題，結(jié)合實(shí)例做進(jìn)一步討論。
• 47、多層圓柱結(jié)構(gòu)的接觸預(yù)緊問題，涉及到幾何非線性和材料非線性以及接觸面上摩擦力的影響。
• 48、他舉例說，目前市場上有種“火燒板”——經(jīng)過火燒處理后的石材表面密布坑洼，行人走在上面的摩擦力較大，防滑效果很好。
• 49、因此，摩擦力稱為非保守力或耗散力。
• 50、在石油機(jī)械中，盡管“”型密封圈的使用較廣泛，但它在密封中卻以摩擦力大而令人煩惱。
• 51、本文分析了汽車傳動(dòng)軸高速狀態(tài)下橫向振動(dòng)的穩(wěn)定性與扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，以及摩擦力、阻尼和花鍵軸的運(yùn)動(dòng)對(duì)橫向振動(dòng)的影響。
• 52、下雨之后，車速如果較快，一旦軋上這些標(biāo)志線，輪胎的摩擦力會(huì)瞬間減小，車輛容易打滑。
• 53、但是犯人們總能找到辦法弄到?，F(xiàn)在他們用牙線慢慢鉅金屬，抹上牙粉增加摩擦力。
• 54、通過測定失重量和摩擦力矩的波動(dòng)情況，得出了在不同的工藝參數(shù)條件下試樣的抗磨損性和摩擦因數(shù)的變化規(guī)律。
• 55、一人勻速向上爬竿，假想接觸面光滑，人相對(duì)竿有向下滑動(dòng)的趨勢，此時(shí)物體受到的靜摩擦力的方向與人的運(yùn)動(dòng)方向相同。
• 56、測量了不同速度下各個(gè)氣缸的動(dòng)摩擦力，通過分段擬合得出了摩擦力特性曲線。
• 57、棉纖維的摩擦力隨回潮率的增加而增加。
• 58、對(duì)嗎？沒有摩擦力，沒有非保守力，所以這個(gè)式子成立。
• 59、釘子能釘住木頭，螺絲能擰住木頭或金屬，都是由于有摩擦力，如果沒有摩擦力，它們就毫無用處。
• 60、在模型建立中，接觸面采用直接約束模型，摩擦力的模擬選用庫侖摩擦模型，在施加預(yù)緊力時(shí)，采用了虛擬溫度方法。
• 61、討論滑動(dòng)摩擦力作功，說明了滑動(dòng)摩擦力可以使剛體的平動(dòng)動(dòng)能和轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能之間相互轉(zhuǎn)換，但總是作負(fù)功。
• 62、由于空腹軌道內(nèi)空間小，驅(qū)動(dòng)輪安裝在空腹軌道外部，靠彈簧力產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)小車運(yùn)行。
• 63、建立了機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)副摩擦的數(shù)學(xué)模型，將關(guān)節(jié)接觸面間的作用力轉(zhuǎn)化為理想約束力與摩擦力矩。
• 64、提出了一種電樞上無鐵芯的無刷直流力矩電機(jī)，該電機(jī)無靜摩擦力矩。
• 65、它主要解決物體所受摩擦力，分離點(diǎn)位置以及其他相關(guān)的流體動(dòng)力學(xué)參數(shù)預(yù)報(bào)問題。
• 66、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法對(duì)靜態(tài)接觸面積與動(dòng)態(tài)摩擦力進(jìn)行了相關(guān)分析，結(jié)果表明二者具有顯著水平的線性相關(guān)關(guān)系。
• 67、于是他就讓妻子制作了有摩擦力的布手套，用大拇指和被截去四個(gè)指頭的面形成的夾角來勾住物品。
• 68、請(qǐng)注意，通過推動(dòng)表面浮舟讓“走”起來會(huì)有問題，因?yàn)檫@些是打光的不銹鋼，所以摩擦力可能不夠。
• 69、釘鞋可提供更大的附著摩擦力。
• 70、另外一個(gè)原因是摩擦力，沒有折過的紙很平滑，無法扣住兩個(gè)圓筒表面，波浪狀紙則恰巧相反。
• 71、摩擦力是人造冠獲得固位的作用力之一。
• 72、采取對(duì)上導(dǎo)滑轉(zhuǎn)子現(xiàn)場熱套加墊的臨時(shí)處理方法，通過電磁加熱使上導(dǎo)滑轉(zhuǎn)子膨脹后加不銹鋼墊片，以增大頂軸與滑轉(zhuǎn)子間的摩擦力。
• 73、從而在很大的切削速度范圍內(nèi)，可以對(duì)刀具和切屑之間的摩擦力進(jìn)行分析。
• 74、本文對(duì)摩擦力矩進(jìn)行了計(jì)算，同時(shí)利用仿真的方法獲得了高壓下方鉆桿旋塞閥的密封接觸分析結(jié)果，兩種方法得到的結(jié)果基本吻合。
• 75、突然發(fā)現(xiàn)牛頓好給力，拉力、浮力、推力、摩擦力，重力、壓力、阻力、支持力。
• 76、，加上我移動(dòng)這個(gè)物體，沿著直線移動(dòng)，摩擦力做負(fù)功，我做正功。
• 77、當(dāng)垂直刀架下降時(shí)，由于摩擦力阻礙其下降，使絲桿的上螺旋面螺母的下螺旋面相接觸，絲桿螺母的間隙在下面。
• 78、在這個(gè)模型中，主要考慮了淺水效應(yīng)、壓強(qiáng)梯度、科氏力和底摩擦力等項(xiàng)。
• 79、文章探討了靜摩擦力判斷的基本途徑，力圖為靜摩擦力的教學(xué)解難釋疑。
• 80、纖維的吸水特性有助于保持皮膚干爽涼快，為避免摩擦力和剪應(yīng)力的傷害提供了進(jìn)一步的保護(hù)。
• 81、制動(dòng)摩擦片和盤之間的摩擦力使制動(dòng)盤速度降下來。
• 82、用實(shí)驗(yàn)方法研究了顆粒物質(zhì)與探測棒之間的最大靜摩擦力。
• 83、這些屬性包括物體的密度和摩擦力。
• 84、當(dāng)與硫磺、磷、你從某處獲得的某種熱量（比如說摩擦力）混合時(shí)，它就變得很不穩(wěn)定。
• 85、摩擦力之所以產(chǎn)生，是因?yàn)閮蓚€(gè)表面上的分子彼此粘合，當(dāng)表面試圖移走并打破這種粘合時(shí)加以抵抗。
• 86、這些略微彎曲的腿和昆蟲的腿相似，在它們的腳的尖端有微小的鉤，可以提供足夠的摩擦力，從而使在光滑環(huán)境里的運(yùn)動(dòng)成為可能。
• 87、“它描述了推動(dòng)自行車克服日常阻力——如引力、重量、摩擦力以及風(fēng)阻——所需要的能量，”他這樣寫到。
• 88、把一段繩子繞在柱上，或繞在棒子上，可以利用繩子,和柱子間的摩擦力,達(dá)到我們想要的，它是如此運(yùn)作的。
• 89、但是動(dòng)量守恒，因?yàn)檫@里的,摩擦力都是內(nèi)部的。
• 90、如果沒有摩擦力，如果沒有其他力，只有重力。
• 91、它們是由橡膠制成的，能夠增強(qiáng)在巖石上的摩擦力。
• 92、我們知道在生活中,摩擦力抵消動(dòng)能。
• 93、摩擦力可以轉(zhuǎn)移動(dòng)能。
• 94、那么，究竟什么是摩擦力呢？
• 95、理論上來說，這正是模擬了傳統(tǒng)油門控制方式中油門線在剎車套管中動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生的摩擦力。
• 96、大多數(shù)時(shí)候，板塊之間的摩擦力使兩者緊緊擠在一起，并隨著時(shí)間增加，擠壓力逐漸增加。
• 97、一根手指的彈擊足夠使一個(gè)氣球加速離去，當(dāng)氣球運(yùn)動(dòng)時(shí)，一點(diǎn)動(dòng)力，甚至空氣的摩擦力可以很快使它慢下來。
• 98、所以你看到，摩擦力在起作用。
• 99、摩擦力一定抵消動(dòng)能。
• 100、如果你轉(zhuǎn)一個(gè)陀螺,你會(huì)發(fā)現(xiàn)因?yàn)?em class="special">摩擦力，陀螺不會(huì)永遠(yuǎn)旋轉(zhuǎn)。