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壓縮機(jī)造句

壓縮機(jī)造句

更新時(shí)間:2024-12-29 18:29:08

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壓縮機(jī)造句

  • 1、壓縮機(jī)有異聲,請(qǐng)馬上停車檢查。
  • 2、仿真結(jié)果表明,此模型可對(duì)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、膨脹閥開(kāi)度、風(fēng)量等階躍變化時(shí),系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行有效預(yù)測(cè)。
  • 3、同時(shí),由于雙螺桿壓縮機(jī)受力不好,軸承受力大,其機(jī)械噪聲也要比單螺桿壓縮機(jī)要大。
  • 4、單螺桿壓縮機(jī)與其它回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)一樣,為了解決氣體從壓縮腔中向外泄漏等問(wèn)題,需要向壓縮腔中噴入潤(rùn)滑油或其它液體。
  • 5、型壓縮機(jī)是小氮肥行業(yè)使用最為普遍的機(jī)種。
  • 6、汽車空調(diào)壓縮機(jī)中含油量高,油與制冷劑互溶后所形成的混合物的熱物理性質(zhì)不同于純制冷劑,將引起壓縮機(jī)性能明顯變化。
  • 7、由壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理可知,壓縮機(jī)的振動(dòng)信號(hào)基本上都是非平穩(wěn)信號(hào),如氣閥,十字頭、活塞等振動(dòng)信號(hào)。
  • 8、事實(shí)上,艾默生公司是住宅和工業(yè)用設(shè)備風(fēng)機(jī)的馬達(dá)以及密封式制冷和空調(diào)壓縮機(jī)用馬達(dá)的主要生產(chǎn)商。
  • 9、主要產(chǎn)品是與冷凍機(jī),冷卻機(jī),加熱機(jī),空氣壓縮機(jī)及空調(diào)器配套的各種不同系列的壓力控制器,壓差控制器,流量開(kāi)關(guān)。
  • 10、壓縮機(jī)出口壓力是壓縮機(jī)的重要性能指標(biāo)之一,常規(guī)的確定方法是進(jìn)行氮?dú)獾葰怏w的試注,通過(guò)試注結(jié)論獲取注氣壓縮機(jī)出口壓力。
  • 11、原裝法國(guó)“泰康”全封閉壓縮機(jī),運(yùn)行穩(wěn)定,可靠。
  • 12、進(jìn)口無(wú)氟壓縮機(jī)組,雙循環(huán)制冷,冷熱交換能力強(qiáng),無(wú)環(huán)境污染,控溫精準(zhǔn)。
  • 13、所述熱交換器與所述壓縮機(jī)葉片之間的所述空間中的所述第一流體熱耦合,并與基本位于所述外殼外部的第二流體熱耦合。
  • 14、壓縮機(jī)是電冰箱與空調(diào)器的核心部件,無(wú)論是修理還是回收,均要對(duì)其進(jìn)行開(kāi)殼處理。
  • 15、蒸發(fā)器有助于冷卻空氣,冷凝器幫助準(zhǔn)備冷卻過(guò)程中的制冷劑,壓縮機(jī)有助于制冷劑在它們之間移動(dòng)來(lái)回。
  • 16、發(fā)動(dòng)機(jī)前端附件傳動(dòng)輪系是一個(gè)包括空調(diào)壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵等附件的系統(tǒng),它們通過(guò)型帶或者多楔帶連接。
  • 17、針對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)主軸承的磨損失效問(wèn)題,提出一種可靠性虛擬試驗(yàn)方法。
  • 18、介紹了活塞式壓縮機(jī)示功圖計(jì)算機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理。
  • 19、本文利用穩(wěn)態(tài)分布參數(shù)法研究了空氣源熱泵熱水器翅片管式換熱器、套管式換熱器及壓縮機(jī),熱力膨脹閥的仿真計(jì)算模型。
  • 20、壓縮機(jī)采用世界著名品牌全封閉渦旋式壓縮機(jī);冷水器采用翅片式換熱器;冷凝風(fēng)扇采用超靜音設(shè)計(jì)的風(fēng)扇。
  • 21、往復(fù)式壓縮機(jī)使用的是活塞、曲柄、連桿機(jī)構(gòu)或活塞、曲柄、滑管機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)使用的是轉(zhuǎn)軸曲軸機(jī)構(gòu)。
  • 22、在壓縮機(jī)吸氣口增加氣液分離器是解決這個(gè)問(wèn)題的有效辦法,尤其是在采用逆循環(huán)熱氣除霜的熱泵機(jī)組中。
  • 23、一旦線路斷開(kāi),擴(kuò)大器探測(cè)到線路上的壓強(qiáng)變化,就會(huì)停止電磁離合繼電器運(yùn)行,關(guān)閉壓縮機(jī)。
  • 24、例如在往復(fù)活塞式動(dòng)力機(jī)械和壓縮機(jī)中,用連桿來(lái)連接活塞與曲柄。
  • 25、壓縮機(jī)和膨脹閥由于熱慣性小,采用穩(wěn)態(tài)模型求解。
  • 26、容積式壓縮機(jī),真空泵和鼓風(fēng)機(jī)。正誤表。
  • 27、一種渦卷壓縮機(jī),設(shè)置回流管,回油管具有一出口用以向電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)保護(hù)器引導(dǎo)油。
  • 28、模型由一系列部件模型組成,包括壓縮機(jī)、經(jīng)濟(jì)器、膨脹閥、殼管式冷凝器以及滿液式蒸發(fā)器。
  • 29、美的“制冷王”空調(diào)創(chuàng)新采用“冷媒環(huán)”技術(shù),利用“雪種”冷卻空調(diào)電控板,讓壓縮機(jī)持續(xù)不間斷地保持高頻運(yùn)行,保證其制冷效果。
  • 30、基于高頻隔振理論,重新設(shè)計(jì)了該型壓縮機(jī)的壓簧隔振系統(tǒng)。
  • 31、渦旋壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦盤(pán)只有嚙合沒(méi)有磨損,因而壽命更長(zhǎng),被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。
  • 32、加氫站主要設(shè)備有氫氣儲(chǔ)罐、壓縮機(jī)、加注機(jī)、計(jì)量?jī)x器等,國(guó)內(nèi)均有廠商參與。
  • 33、因?yàn)樾D(zhuǎn)時(shí)無(wú)磨擦力,此技術(shù)適合用在各種高速主軸,如研磨拋光機(jī)、切割機(jī)、壓縮機(jī)、泵等。
  • 34、此款超聲波清洗機(jī)應(yīng)用范圍:汽車、摩托車零件,空調(diào)壓縮機(jī)零件,氣門,活塞,活塞環(huán),萬(wàn)向節(jié),齒輪,變速箱等。
  • 35、分析碳銨液中的油含量,可以了解尿素界區(qū)壓縮機(jī)漏油情況。
  • 36、將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑蒸汽進(jìn)行冷卻,使其凝結(jié)為高壓制冷劑液體。
  • 37、北京的一個(gè)記者,母親曾是北京醫(yī)用壓縮機(jī)廠的工人,年幼的她常常在廠子里燒酒精爐,還在地里挖鬼子姜,帶回家制成咸菜。
  • 38、據(jù)江蘇吳江檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)工作人員介紹,這批壓縮機(jī)進(jìn)口時(shí)申報(bào)為全新機(jī),當(dāng)他們開(kāi)箱檢驗(yàn)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)其中一臺(tái)設(shè)備外觀存在刮痕、掉漆等明顯有形損耗。
  • 39、凍結(jié)指示燈亮,壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng),泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
  • 40、用真空實(shí)型鑄造法對(duì)渦旋壓縮機(jī)動(dòng)盤(pán)毛坯件進(jìn)行了試生產(chǎn)。
  • 41、工藝進(jìn)展主要是兩段過(guò)濾、全濾液循環(huán)、助濾劑應(yīng)用、滲透膜溶劑回收、室溫脫蠟等。設(shè)備方面的進(jìn)展主要是套管結(jié)晶器、真空過(guò)濾機(jī)、螺桿壓縮機(jī)高效能。
  • 42、這些內(nèi)部電涌的根源是每天都會(huì)使用的設(shè)備,如空氣壓縮機(jī),電弧焊接機(jī),泵,電梯,開(kāi)關(guān)電源和其他的感應(yīng)負(fù)載。
  • 43、其它:礦油乳化劑,冷凍壓縮機(jī)用基礎(chǔ)油,低泡清洗劑。
  • 44、姜堰市天順空壓機(jī)廠是船用壓縮機(jī)專業(yè)制造廠家,以生產(chǎn)船用低、中、高壓空氣壓縮機(jī)為主。
  • 45、無(wú)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨擦磨損,機(jī)械效率高,這是渦旋式壓縮機(jī)比其它空氣壓縮機(jī)大大節(jié)能的主要原因。
  • 46、此款超聲波清洗機(jī)應(yīng)用范圍:機(jī)械零件,五金沖壓件,汽車、空調(diào)、壓縮機(jī)零部件等。
  • 47、當(dāng)壓縮機(jī)停車時(shí),浮球室液位下降,浮球閥完全關(guān)閉。
  • 48、生產(chǎn)各種空氣壓縮機(jī),發(fā)電機(jī)組,水泵,電焊機(jī),動(dòng)力工具,手動(dòng)工具,電動(dòng)機(jī),汽車庫(kù)維修設(shè)備,機(jī)動(dòng)清洗機(jī),木工和金屬制作設(shè)備。
  • 49、每個(gè)浮閥響應(yīng)于相應(yīng)壓縮機(jī)內(nèi)的油位而工作,因而使得作為剩余容量分引出去的潤(rùn)滑油被輸送到回路中任一缺少潤(rùn)滑油的壓縮機(jī)。
  • 50、壓抑者避免了他的關(guān)于壓縮機(jī)的挑釁性不雅點(diǎn)。
  • 51、這種技術(shù)可以應(yīng)用在很多機(jī)器上,比如渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、水。
  • 52、單螺桿壓縮機(jī)是繼活塞式壓縮機(jī)之后的新一代壓縮機(jī)。
  • 53、液體油或油的氣溶膠在經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)時(shí)被注入壓縮空氣中,或油蒸氣經(jīng)過(guò)凝露而累積增多。
  • 54、設(shè)備方案。該項(xiàng)目主要生產(chǎn)設(shè)備有混合器、反應(yīng)器、空冷器、水細(xì)塔、堿洗塔、壓縮機(jī)、冷凝冷卻器、分離器、蒸餾塔等。
  • 55、壓縮機(jī)經(jīng)平衡設(shè)計(jì),振動(dòng)小,不需要特別的基礎(chǔ),在某些場(chǎng)合,甚至可以在高密度橡膠襯墊上運(yùn)行。 【hao86.com好工具】
  • 56、閥門控制壓縮機(jī)的吸入壓力以回應(yīng)外在輸入信號(hào),保證極小的壓縮機(jī)操作和低功率消耗量。
  • 57、制冷系統(tǒng)為優(yōu)質(zhì)全封閉壓縮機(jī),制冷量大、噪音低,箱內(nèi)配以優(yōu)質(zhì)風(fēng)機(jī)裝置,強(qiáng)迫空氣對(duì)流,溫度分布更加均勻。
  • 58、主要產(chǎn)品有:半封閉系列壓縮機(jī),各式制冷壓縮機(jī)機(jī)組,冷風(fēng)機(jī),冷凝器,水冷冷凝器及各種零配件。
  • 59、與有油潤(rùn)滑渦旋式壓縮機(jī)相比,無(wú)油潤(rùn)滑渦旋式壓縮機(jī)的工作過(guò)程尤其是泄漏情況有很大的不同。
  • 60、研究了渦旋式空氣壓縮機(jī)排氣系統(tǒng)的氣流脈動(dòng)現(xiàn)象,首次提出了排氣孔口侵入現(xiàn)象及計(jì)算方法。
  • 61、氣舉系統(tǒng)是一個(gè)非常嚴(yán)密的系統(tǒng),包括壓縮機(jī)組、注入通道、氣舉閥和舉升通道幾個(gè)部分。
  • 62、壓縮機(jī)是輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動(dòng)的流體通用機(jī)械。
  • 63、兩岸最大家電業(yè)的聲寶與海爾集團(tuán),近期將合資設(shè)立年產(chǎn)二百萬(wàn)臺(tái)的冷氣壓縮機(jī)廠。
  • 64、采用特殊結(jié)構(gòu)合成天然氣壓縮機(jī)油具有油耗量小、抗磨性好等特點(diǎn),更適用于天然氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑。
  • 65、分餾塔、焦炭塔、富氣壓縮機(jī)及換熱設(shè)備也作了相應(yīng)的技術(shù)改造。
  • 66、渦旋式壓縮機(jī)主要用在空調(diào)和制冷機(jī)組中。
  • 67、應(yīng)用范圍五金件、保持器、壓縮機(jī)零件、汽摩配件等。
  • 68、世界上沒(méi)有永不磨損的機(jī)器,無(wú)論雙螺桿壓縮機(jī)還是蝸桿壓縮機(jī),在若干年后,均需對(duì)主機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)。
  • 69、在中國(guó)壓縮機(jī)網(wǎng)不斷發(fā)展的道路上得到廣大行業(yè)企業(yè)及專業(yè)人士的支持和贊譽(yù),業(yè)已成為最權(quán)威的中國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)門戶網(wǎng)站。
  • 70、大型壓縮機(jī)組用閉式葉輪多采用軸與輪轂全接觸形式進(jìn)行熱裝,過(guò)盈量一般按經(jīng)驗(yàn)值選取。
  • 71、目前變頻空調(diào)壓縮機(jī)大多采用感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),而感應(yīng)電動(dòng)機(jī)效率低,變頻控制器比較復(fù)雜。
  • 72、增設(shè)預(yù)汽提塔解決了壓縮機(jī)能力不足的問(wèn)題,并為壓縮機(jī)的大幅度節(jié)電創(chuàng)造了條件。
  • 73、本公司產(chǎn)品已與國(guó)內(nèi)數(shù)家壓縮機(jī)廠和水泵廠配套。
  • 74、論文對(duì)該類壓縮機(jī)的平動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了探討,推導(dǎo)并分析了平動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式。
  • 75、分析了離心式壓縮機(jī)三元葉輪數(shù)控銑制時(shí)出現(xiàn)挖刀現(xiàn)象的原因,提出了解決措施。
  • 76、通用設(shè)備各種泵、閥門、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、變壓器、互感器等。
  • 77、在此聯(lián)系中,這種作用類似于前面描述過(guò)的渦旋式離心壓縮機(jī)
  • 78、開(kāi)機(jī)后用木錘敲壓縮機(jī)下半部,使壓縮機(jī)內(nèi)部被卡部件受到震動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。
  • 79、實(shí)踐表明,填充氟塑料在大型無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)上的應(yīng)用具有一定的實(shí)用價(jià)值。
  • 80、但由于目前石油和化工用螺桿式壓縮機(jī)對(duì)流量、排出壓力、軸功率等要求較高,目前基本上還依賴進(jìn)口。
  • 81、從理論上分析了一種新型內(nèi)、外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其內(nèi)轉(zhuǎn)子型線由短幅外擺線的內(nèi)等距線構(gòu)成。
  • 82、在這個(gè)看上去像橋墩的奇妙裝置的頂上有一系列的管子,這些管子連接在掛在儲(chǔ)氣罐上的壓縮機(jī),為儲(chǔ)氣罐提供壓縮空氣。
  • 83、二氧化碳壓縮機(jī)組自投產(chǎn)運(yùn)行以來(lái)多次發(fā)生啟機(jī)時(shí)振動(dòng)高報(bào)警及高聯(lián)鎖跳機(jī)的事故,導(dǎo)致開(kāi)車的失敗。
  • 84、裝載機(jī)、叉車和氛圍壓縮機(jī)都是重型施工機(jī)械。
  • 85、直線電機(jī)是直線壓縮機(jī)的重要組成部分,本文通過(guò)試驗(yàn)研究了直線電機(jī)的力常數(shù)及電感特性,結(jié)果表明這些參數(shù)是恒定的。
  • 86、綜合分析后,增加球罐的旁通閥來(lái)降低壓縮機(jī)的排氣壓力。
  • 87、目前公司生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī),采用國(guó)外進(jìn)口部件,其優(yōu)秀的技術(shù)性能,極大的方便了用戶的使用。
  • 88、剪羊毛的人和他的助手們把羊毛剪下來(lái),另外的人把羊毛放進(jìn)羊毛壓縮機(jī)扎成包。
  • 89、離心壓縮機(jī)的費(fèi)用有所降低,因?yàn)樗臍怏w不含油污。
  • 90、高空的大氣壓比艙內(nèi)氣壓低,要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣必須使用空氣壓縮機(jī)把空氣從艙外壓進(jìn)來(lái)。
  • 91、該方法以確保壓縮機(jī)具有較高的容積及機(jī)械效率為限制條件。
  • 92、生產(chǎn)半封閉活塞式壓縮機(jī)壓縮機(jī)組,變頻螺桿機(jī)組,渦旋式壓縮機(jī)的各種一體式、分體式、并聯(lián)式冷凝機(jī)組。
  • 93、介紹變頻空調(diào)采用無(wú)傳感器無(wú)刷直流電機(jī)作為壓縮機(jī)的優(yōu)越性,反電勢(shì)檢測(cè)的基本原理以及起動(dòng)方法。
  • 94、本文對(duì)儲(chǔ)氣瓶組的儲(chǔ)氣能力進(jìn)行計(jì)算,合理的選擇壓縮機(jī)容量,分析加氣站的規(guī)模。
  • 95、用來(lái)輸送氣體或使氣體增壓的泵類稱為壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇。
  • 96、多美時(shí)所代理的都是來(lái)自世界名廠的燃?xì)猱a(chǎn)品,包括有各類調(diào)壓器、氣化器、加氣機(jī)、閥門、液位計(jì)、監(jiān)控儀表、烴泵、壓縮機(jī)等等。
  • 97、轉(zhuǎn)換為多元壓縮機(jī)轉(zhuǎn)換管理,格式。
  • 98、采用水冷金屬型鑄造,并加入合金元素增大鐵液過(guò)冷傾向,獲得型石墨鑄鐵,并用以生產(chǎn)空調(diào)器壓縮機(jī)缸體,其金相組織和性能均達(dá)到技術(shù)要求。
  • 99、他說(shuō),在水中,用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮機(jī)和葉片可以產(chǎn)生推力,我們對(duì)此不應(yīng)該有什么懷疑。
  • 100、針對(duì)循環(huán)氣壓縮機(jī)溫度異常的原因,從操作和設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了分析,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。