氣化造句

氣化造句

• 1、科學(xué)家們對(duì)一種稱為“氣化”的處理過程進(jìn)行了改進(jìn)，這個(gè)過程以前就已應(yīng)用于清理發(fā)電或可再生燃料制造中所使用的不清潔原料。
• 2、西方的以身化獸，東方的以氣化形，在延續(xù)了千年的爭斗中，始終棋逢敵手，勢均力敵。
• 3、原煤焦氣化殘?jiān)兄饕}鋁黃長石。
• 4、結(jié)合南川縣煤氣工程氣化原料的選擇，介紹了習(xí)水煤與南川煤混燒制氣工業(yè)試驗(yàn)。氣化造句。
• 5、一精氣化成玉京山，自稱為元始天王，住在玉京山上的元始大殿里，開始吸納天之精氣，每隔一小段時(shí)間就下山取一次地之醴泉，修煉法術(shù)調(diào)整天地萬物的規(guī)律。
• 6、耆老普通對(duì)望物感覺非常刺激的敏銳程度有所減退，假如能有認(rèn)識(shí)地多打幾個(gè)張口，可以增加體內(nèi)一氧氣化氮的萌生，有助于勃第一次打更堅(jiān)挺。
• 7、抽煙產(chǎn)生的煙霧是一種混合的氣體，包括氣化的化學(xué)物質(zhì)，極小的灰末微粒和其它固體，還有毒性很強(qiáng)的尼古丁和黑焦油。
• 8、通過對(duì)工藝參數(shù)的調(diào)整，控制氣化反應(yīng)溫度，可以確保發(fā)生爐煤氣的產(chǎn)量和質(zhì)量。
• 9、馬車，龍蝦色拉，潘登尼斯那坦率親切的臉色，他對(duì)這樣可敬的媽媽的含笑邀請(qǐng)，終于使她的猜疑和怒氣化為烏有。
• 10、空調(diào)設(shè)備使用的傳統(tǒng)的蒸發(fā)壓縮循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻劑被壓縮冷凝后膨脹氣化來給房間制冷。
• 11、在爐身下部其氣化條件促使焦炭深部蝕損加劇，導(dǎo)致焦炭的惡化。
• 12、本文對(duì)電氣化區(qū)段牽引電流對(duì)信號(hào)軌道電路產(chǎn)生的干擾進(jìn)行分析，并提出防干擾措施。
• 13、這種固體，加入了水的氣化體，以固體為基，加入水，再壓縮結(jié)合成液體，這種液體就是香氣的來源。
• 14、食堂應(yīng)配備電氣化不銹鋼主副食蒸箱、和面機(jī)、壓面機(jī)、切肉機(jī)、鉸肉機(jī)、電餅鐺、切菜機(jī)、洗碗機(jī)等，安裝位置符合安全要求和生產(chǎn)流程。
• 15、華能集團(tuán)也正在天津興建一家煤氣化發(fā)電廠。
• 16、高密是國家電力部命名的“農(nóng)村電氣化市”。
• 17、武威南至嘉峪關(guān)電氣化工程是國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是我國鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中重要“一橫”的關(guān)鍵區(qū)段。
• 18、流化床氣化是生物質(zhì)熱化學(xué)轉(zhuǎn)化的主要研究技術(shù)之一。
• 19、這一新型快速煮水技術(shù)和設(shè)備由廣東汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)和通電訊有限公司聯(lián)手國內(nèi)一些著名電氣化研究機(jī)構(gòu)，以產(chǎn)學(xué)研合作模式歷經(jīng)多年的技術(shù)攻關(guān)而完成。
• 20、諸說雖立論有別，然總歸其要，則均主氣化自然、無為而成之論，此為魏晉氣學(xué)理論之主要特色。
• 21、干煤粉加壓氧氣氣化技術(shù)是煤氣化技術(shù)發(fā)展的一個(gè)主流方向。
• 22、針對(duì)浙贛電氣化鐵路江西段對(duì)電能質(zhì)量運(yùn)行管理的要求，研究開發(fā)了開放式電能質(zhì)量綜合監(jiān)測系統(tǒng)。
• 23、此時(shí)被飛禽類獸群包圍的夜先意正攪動(dòng)著滔天血光，劍氣化為無盡匹練，在飛禽類獸群中心不斷絞殺，一面面金光閃閃的菱形盾牌接連閃爍，阻擋數(shù)以千計(jì)的玄能攻擊。
• 24、水是由氫氣和氧氣化合而成的。
• 25、記者昨日獲悉，日前中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)已向政府部門建議，應(yīng)加強(qiáng)宏觀調(diào)控，限制盲目引進(jìn)煤氣化技術(shù)裝置。
• 26、大秦鐵路是中國第一條以開行重載單元式列車為主的雙線電氣化鐵路，是我國西煤東運(yùn)的重要煤運(yùn)通道。
• 27、液態(tài)工質(zhì)經(jīng)干燥過濾器去除水份、雜質(zhì)，進(jìn)入膨脹閥節(jié)流減壓，成為低溫低壓液態(tài)工質(zhì)，在蒸發(fā)器內(nèi)氣化。
• 28、這個(gè)項(xiàng)目全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)，從設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理，到軌料、施工裝備、通信訊號(hào)和電氣化設(shè)備、機(jī)車車輛，全部使用中國產(chǎn)品。
• 29、采取引進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)我省天然氣化工在高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破。
• 30、氣化工作面擴(kuò)展速率在供風(fēng)點(diǎn)附近出現(xiàn)最大值，變化平穩(wěn)，瘦煤地下氣化具有較高的穩(wěn)定性。
• 31、二人同根同源，自有一股親近的氣息，鎮(zhèn)元子紅云乃是一氣化形，彼此已經(jīng)相交不只多少年，感情深厚自是不必再說，愛屋及烏自然對(duì)云中子也是相當(dāng)?shù)挠H近。
• 32、經(jīng)廣泛調(diào)研分析之后，原料煤更換為華亭煤，基本滿足了氣化爐長周期穩(wěn)定運(yùn)行的要求。
• 33、先天而老后天生，借李成形的姓名，曾拜鴻鈞修道德，方知一氣化三清。
• 34、為了減少電氣化鐵路對(duì)其沿線的通信系統(tǒng)造成的干擾，電牽引供電系統(tǒng)可以采用自耦變壓器供電方式。
• 35、介紹了小型燃煤工業(yè)爐窯改變?nèi)剂铣烊細(xì)夂碗娨酝猓^為簡單易行，見效快的途徑是使用輕柴油及氣化的管道液化石油氣。
• 36、電加熱自動(dòng)控制提前人工孵化魚苗，它采用機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn)。
• 37、可以用注射器或進(jìn)樣閥在柱頂直接進(jìn)樣，也可以在氣化箱中進(jìn)樣，汽化箱可能會(huì)裝有分流器。
• 38、氣化段采用水套結(jié)構(gòu)，自產(chǎn)蒸汽供爐底氣化。
• 39、連日來，新大陸、煤氣化、廣聚能源、遼通化工、華工科技等公司的大股東也紛紛作出了上述承諾。
• 40、事實(shí)表明，隨著工藝的不斷改進(jìn)和生產(chǎn)管理水平的提高，魯奇加壓氣化工藝用于貧瘦煤的氣化是可行的。
• 41、提出了一種適用于電氣化鐵路的新型單相注入式混合有源濾波器。
• 42、本文定義了選擇溶解因子和選擇擴(kuò)散因子，用以評(píng)價(jià)上述兩部分各自對(duì)滲透氣化過程的貢獻(xiàn)。
• 43、簡要介紹多年來在多噴嘴對(duì)置式水煤漿氣化技術(shù)工程設(shè)計(jì)中的體會(huì)。
• 44、闡述了大型煤制甲醇裝置中煤氣化和甲醇合成的工藝路線選擇。
• 45、在航空領(lǐng)域的行話里，史密斯指的是開發(fā)更加電氣化的框架。 Hao86.com
• 46、所以林青必須在四天內(nèi)突破進(jìn)階，修煉到《九龍神火》的第三層紫青化玄，然后將體內(nèi)的紫青真氣化為紫玄真氣，以此來快速催練出玄丹。
• 47、劉正一雖驚不亂，口中一噴飛出護(hù)身法寶先鋒盾，還嫌不夠，劍法大開大合，使出了保命的絕學(xué)“一氣化三千”。
• 48、根據(jù)我國燃?xì)廨啓C(jī)、煤氣化以及沸騰床燃燒等生產(chǎn)和研究狀況，提出了發(fā)展我國燃煤聯(lián)合循環(huán)的幾種可能方案，并簡單介紹了聯(lián)合循環(huán)方案系統(tǒng)圖及性能參數(shù)。
• 49、雙軌電氣化太焦鐵路貫穿南北。
• 50、把希望化作生活的明燈，把理想化作生命的坐標(biāo)，把活力化作紛飛的雙翼，把朝氣化作無窮的動(dòng)力，把青春化作激昂的旋律，把人生化作精彩的舞臺(tái)。五四青年節(jié)，愿你成就青春夢想，綻放無。
• 51、為了推斷中子慢化劑液氫中氣化氫氣泡的上升速度及影響因素，選取合適的工質(zhì)進(jìn)行了含氣率的模擬實(shí)驗(yàn)。
• 52、通用電氣將與中國最大煤炭公司神華集團(tuán)簽署一份協(xié)議，利用通用電氣的煤氣化技術(shù)提高能源效率、增加碳捕捉及儲(chǔ)存。
• 53、隨著鐵路向電氣化和高速化發(fā)展，鐵道部為確保行車安全，對(duì)鐵路電務(wù)設(shè)備的檢測與維修提出了更高的要求。
• 54、計(jì)算結(jié)果表明，該計(jì)算方法可以比較好地預(yù)測乾粉加壓氣流床的氣化性能，為氣化爐的性能模擬提供了依據(jù)。
• 55、新一代氣力提升泵相當(dāng)于一臺(tái)低壓流態(tài)化倉罐，提升泵的上部為泵體，下部為氣化室，中間隔有多孔透氣板。
• 56、針對(duì)太原煤氣化電廠工作實(shí)際，對(duì)幾類常用流量儀表的選型作了一些總結(jié)。
• 57、介紹水煤漿加壓氣化爐灰渣的幾種形態(tài)，分析造成氣化爐渣堵的幾個(gè)原因。
• 58、介紹了適用于電氣化鐵路供電系統(tǒng)的故障信息處理系統(tǒng)。
• 59、德士古水煤漿加壓氣化技術(shù)是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的煤氣化技術(shù)之一，德士古氣化爐是該技術(shù)的核心設(shè)備。
• 60、殼牌公司煤氣化技術(shù)在安化的應(yīng)用前景探討。
• 61、因此，同樣想想蛋白質(zhì)會(huì)減慢燃燒“物質(zhì)”的氣化室的運(yùn)轉(zhuǎn)。
• 62、陸浚定眼一看，見是凌木，絲毫不放在眼里，手中逆銀劍橫掃，劍氣化為烈火，如鱗波般散開，烈焰回魂!熾熱烈火撲來，凌木急忙回劍，提起護(hù)身真氣。
• 63、西山支線電氣化鐵路作為太原市主要運(yùn)煤通道，其設(shè)備陳舊已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。
• 64、高溫下煤灰發(fā)生熔融，將會(huì)堵塞煤焦表面孔隙，增大氣體擴(kuò)散阻力，降低氣化反應(yīng)速率。
• 65、本文還從醫(yī)療廢物總體出發(fā)，建立了多組分模型，解決了以往對(duì)混合性廢物熱解氣化模擬的難點(diǎn)。
• 66、杜克能源正在印第安納州興建一個(gè)煤氣化發(fā)電廠，可能試圖從該電廠捕獲和儲(chǔ)存二氧化碳排放量。
• 67、結(jié)合京廣線京鄭段電氣化鐵道遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行狀況，分析了電氣化鐵道遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)通道存在的問題。
• 68、電氣化鐵路或直接供電區(qū)段向網(wǎng)絡(luò)越區(qū)供電作為目前越區(qū)供電的“死區(qū)”，是供電運(yùn)行部門亟待解決的問題。
• 69、褐煤原煤中內(nèi)在的礦物質(zhì)對(duì)其焦水蒸氣氣化具有催化作用。
• 70、承載園區(qū)：南充化學(xué)工業(yè)園、儀隴縣天然氣化工工業(yè)園。
• 71、對(duì)遼河油田某地區(qū)的油氣化探實(shí)踐表明，該方法是可行的。
• 72、目的觀察降氣化痰法治療非糜爛性食管病的臨床療效。
• 73、云興霞蔚御劍飛行，運(yùn)用真氣化作云霞圍困敵人，使敵人陷入昏迷狀態(tài)。
• 74、淋證是由腎虛膀胱濕熱為主而致膀胱氣化失司，尿道不利，排尿不暢的一類病癥。
• 75、一聲被撕裂，蜂擁而來的天地靈氣化為一滴滴金黃色的液體，迅速填充著隨風(fēng)的苦海，“哈!!!”。
• 76、日本人擅長用小物件替空氣化妝，到處懸掛著的小紙片小飾物小道具，令虛空的眼前忽然變得靈動(dòng)如冥冥有神，萬物遂不可欺。天地忽然莊嚴(yán)起來了。
• 77、一部分冷卻的粗煤氣循環(huán)至氣化爐用于煤閉鎖式料斗的再壓縮。
• 78、紫青化真，便是將體內(nèi)的紫青之氣化為紫青真氣。
• 79、渣油加工有脫碳工藝、氫工藝及瀝青氣化工藝。
• 80、多年來，巨曉林每到一個(gè)項(xiàng)目部，中鐵電氣化局就專門安排一間“工作室”，盡其所長地改良各種吊臂、竹竿、滑輪、掛鉤等小物件。
• 81、地一聲，由真氣化成的虎、刀在空中三米處相撞停滯在那里使得空氣震蕩，強(qiáng)勁的余波迸發(fā)開來，臺(tái)下前方的武者大驚失色，伸手遮目以免波及雙眼。
• 82、通過與實(shí)測值的比較，驗(yàn)證了所采用的電氣化鐵路建模和仿真方法的正確性。
• 83、通過這個(gè)磁力計(jì)，一個(gè)帶有未配對(duì)電子的堿性原子在玻璃小室中氣化。
• 84、京承鐵路、京秦電氣化鐵路在通州城內(nèi)交會(huì)。
• 85、本文結(jié)合渭河化肥廠的工程實(shí)踐，闡述了德士古煤氣化工藝應(yīng)注意的一些關(guān)鍵的工程問題。
• 86、石條空隙之間先灑少量石質(zhì)粉末，以熔化錫鐵漿灌注，發(fā)生氣化，與石條成為一個(gè)整體。
• 87、確定固體廢棄物在干餾熱解氣化焚燒爐內(nèi)穩(wěn)定焚燒的工藝參數(shù)。
• 88、路易告訴我，現(xiàn)在卡車都電氣化了，還有專人維修，連小姑娘都能玩得轉(zhuǎn)呢。
• 89、選用艾炙的方式進(jìn)補(bǔ)，主要是艾灸可起到振奮陽氣，疏通經(jīng)絡(luò)，行氣化瘀的功效。
• 90、引戊土靈氣化作幕墻擋在其他三人面前，另外一只手一揮，祭出一把太乙精金飛劍，化作與來劍同樣大小，硬拼了一下，只聽“嗆”。
• 91、介紹一種基于高溫低氧空氣燃燒的低熱值燃料氣化爐，其主要部件為高溫空氣發(fā)生器、氣化器、余熱鍋爐和濕式氣體凈化裝置。
• 92、分析了目前超臨界水氣化制氫在有機(jī)廢棄物資源化應(yīng)用中存在的主要問題，并展望了超臨界水氣化制氫的研究前景。
• 93、介紹了跨越多條電氣化鐵路的連續(xù)鋼箱梁拖拉施工技術(shù)。
• 94、九鐵在一九一零年投入服務(wù)時(shí)是一個(gè)單軌系統(tǒng)，在一九八三年，已改善成為一個(gè)完全電氣化的雙軌鐵路系統(tǒng)。
• 95、隨著鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化，信號(hào)信息傳遞的可靠性問題顯得日益突出，尤其在電氣化區(qū)段信號(hào)信息傳送受到干擾的問題更加嚴(yán)重。
• 96、因此，電氣化局下面的電務(wù)處林立，但卻常常因?yàn)殡妱?wù)處各自實(shí)力規(guī)模尚小，拿不到標(biāo)段。
• 97、分金：冶金學(xué)中，將金和銀用化學(xué)或電氣化學(xué)方法進(jìn)行分離的做法。
• 98、耿億國告訴記者，橋面高于京哈鐵路電氣化線路半米，在施工過程中，用吊裝方式安裝橋面，避開電氣線路，沒有影響到京哈線。
• 99、這也是鄭州鐵路局管內(nèi)開通的首條非電氣化區(qū)段重載列車通道。
• 100、在北京鐵路局管內(nèi)電氣化鐵路各線，接有眾多的地方鐵路專用線。