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路西塔尼亞號事件是什么？命運同泰坦尼克號驚人的相似
“盧西塔尼亞”號是隸屬于英國卡納德航運公司的一艘大型豪華郵輪。這艘輪船擁有四個螺旋槳，在人類航運史上，這還是頭一回。它的注冊噸位高達(dá)31550噸，是世界上第一艘噸位超過30000噸級的大型輪船?！氨R西塔尼亞”號在投入運營后，一度是世界上最大的船，直到兩個月后，這一頭銜才被其姐妹船“毛里塔尼亞”號奪走了。它還有個別致的昵稱——“海上灰狗”(或譯為大西洋快犬)，其最快航速達(dá)25節(jié)，刷新了北大西洋航線的速度紀(jì)錄。這艘郵輪在1906年下水，并于1907年9月7日開始了它的首航，那次的航線是從利物浦到紐約。這次首航標(biāo)志著大西洋航線的新紀(jì)元——盧西塔尼亞號向世人展示了它的豪華魅力和驚人的速度，此后，幾乎每艘大型郵船都將其作為目標(biāo)，不斷追求豪華與速度。
早在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)之后，英國政府一度計劃將“盧西塔尼亞”號改裝為武裝輔助巡洋艦。期間，英德兩國都曾經(jīng)有將商船改裝為輔助巡洋艦的記錄，而且還不只一條。這些改造后的船只上裝備有若干門火炮，主要承擔(dān)諸如破壞敵方的海上航運，繳獲敵人的商船這類任務(wù)。當(dāng)然，這類輔助巡洋艦船并不僅限于郵船，帆船、漁船、不定期貨船都曾被拿來改裝過。
但是，“盧西塔尼亞”號這艘大型郵輪卻沒有被英國政府征為軍用。相反，倫敦方面允許它繼續(xù)從事大西洋航線的客運業(yè)務(wù)，以方便英美兩國在戰(zhàn)爭期間的交流。
不過“盧西塔尼亞”號不得不放棄它漂亮的白、黑、紅三色船身，被涂成全黑，也不能懸掛任何旗幟，就連船名也必須被遮蓋起來。
一戰(zhàn)期間，英德在海上數(shù)度交手。早在1915年5月1日，駐美德國大使館便在報紙上公開宣稱，不保障任何一名乘坐懸掛英國旗幟的商船的美國旅客的生命安全。但“盧西塔尼亞”號的乘客顯然并不把這消息放在心上。他們相信，憑這艘郵輪的速度，足可以擺脫任何一艘不懷好意，可能會對其發(fā)起襲擊的德國潛艇。于是盧西塔尼亞號再次從英國出發(fā)，上面滿載著1959名乘客和船員，其中包括129名兒童和嬰孩。
5月7日，“盧西塔尼亞”號航行到了愛爾蘭外海，結(jié)果在這里同一場大霧不期而遇。于是在船長威廉·特納的命令下，船速被減慢到18節(jié)。直到11點30分，大霧才開始逐漸散去，而“盧西塔尼亞”號的海上生命卻即將終結(jié)——它被正在附近游弋的德國潛艇u20號發(fā)現(xiàn)，2:12分，u20號發(fā)射的第一枚魚雷擊中了“盧西塔”尼亞號艦橋下方的船身，緊隨其后的，是彌漫的煤炭粉塵所引起的猛烈爆炸——英國人曾經(jīng)在調(diào)查報告中稱，當(dāng)時有2枚魚雷擊中了盧西塔尼亞號，但后來這一點被證明有誤。
“盧西塔尼亞”號的命運同泰坦尼克號驚人的相似：兩艘客輪在豪華程度上不分軒輊，并肩齊身;它們都曾被世人稱為“永不沉沒之船”，也都宿命般地遭逢厄運而以悲劇收場。僅僅18分鐘過去，豪華客輪“盧西塔尼亞”號便完全消失在洶涌的波濤之中。
當(dāng)時船上的秩序亂成一團(tuán)。人們發(fā)現(xiàn)輪船面臨傾覆的厄運，而船長和那些還活著的船員們已經(jīng)無法將它翻過來。旅客們驚慌失措，爭相涌到...
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