擁塞造句

擁塞造句

• 1、在有線網(wǎng)絡(luò)中隨機(jī)比特差錯(cuò)率可以忽略，擁塞主要由包丟失造成。
• 2、我們并將此套跟車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)于真實(shí)車(chē)輛上，并透過(guò)在快速道路及市區(qū)擁塞交通的環(huán)境來(lái)驗(yàn)證所發(fā)展之系統(tǒng)可行性。
• 3、不帶書(shū)，不帶筆，也不帶錢(qián)，一身輕松又一身虛浮，如離枝的葉、離花的瓣，在狂風(fēng)中滿天轉(zhuǎn)悠，極端灑脫又極端低賤，低賤到誰(shuí)也認(rèn)不出誰(shuí)，低賤到在一平方米中擁塞著多少個(gè)都無(wú)法估計(jì)。
• 4、它們蓋滿平臺(tái)，亂七八槽地擁塞著走道，還把它粗俗細(xì)長(zhǎng)的身子斜靠在屋子的窗欞上。
• 5、那是一座貧窮之城，在狹窄骯臟的天井上伸出的用木石搭成的陋屋擁塞其中擁塞造句。
• 6、國(guó)內(nèi)最大專(zhuān)業(yè)賀卡網(wǎng)站卡秀的有關(guān)人士介紹，節(jié)日通過(guò)電子賀卡傳遞問(wèn)候的網(wǎng)民太多，以致于造成網(wǎng)絡(luò)的擁塞。
• 7、提出了一種基于速率的分層組播擁塞控制算法。
• 8、但是我受阻于路上交通擁塞。
• 9、告別城市的喧囂、擁塞與雜沓，用大自然的陽(yáng)光、空氣、云霧和溪水洗滌風(fēng)塵。
• 10、由于交換機(jī)更新?lián)Q代，配線架傳統(tǒng)的配線方式不再適用，跳線擁塞隨之發(fā)生。
• 11、幾年后，是沒(méi)有機(jī)會(huì)在公路邊上靜下心來(lái)慢慢信步的，因?yàn)槟切?em class="special">擁塞道路的鐵殼子分秒不息，因?yàn)槟乔嗪趾娜素截奖甲邲](méi)有真正悠閑下來(lái)的時(shí)候……
• 12、高層居民樓和摩天大廈巍然聳立，公路看上去完好無(wú)損，交通一如往常擁塞不堪。
• 13、這里流冰群擁塞，把海峽縮小到僅有八哩寬，海峽大部分籠罩著一片濃霧。
• 14、由于隊(duì)伍龐大，大車(chē)小車(chē)擁塞了官道，民眾扶老攜幼，因此行進(jìn)速度非常緩慢，一天也行進(jìn)不了幾十里。
• 15、我會(huì)看到莽莽的冰河咔咔開(kāi)凍。我會(huì)看到下游十公里寬的遼闊江面上冰排擁塞的雄壯景觀。
• 16、同時(shí)，由于山體滑坡擁塞河流形成堰塞湖，且余震不斷，官員擔(dān)心河壩存在坍塌危險(xiǎn)，正在轉(zhuǎn)移下游的數(shù)千名難民。
• 17、就拿北京來(lái)說(shuō)，城市已擴(kuò)到六環(huán)路又建成了新地鐵，可路上依然擠滿了汽車(chē)，交通擁塞依然存在。
• 18、在網(wǎng)絡(luò)層，通信子網(wǎng)很容易出現(xiàn)擁塞，導(dǎo)致包的延遲增加、吞吐率降低。
• 19、由于印度交通大動(dòng)脈已然嚴(yán)重擁塞，廉價(jià)汽車(chē)的銷(xiāo)量激增可能導(dǎo)致“動(dòng)脈栓塞”的大發(fā)作。
• 20、沉厚環(huán)復(fù)以至擁塞之山，群樹(shù)隨風(fēng)撼搖。
• 21、由于道路擁塞，甘肅移動(dòng)搶修人員通過(guò)手拉肩扛，運(yùn)送基站維修物資。
• 22、仿真結(jié)果表明，該方法增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)對(duì)擁塞以及隨機(jī)差錯(cuò)的判斷處理能力，有效提高了網(wǎng)絡(luò)的吞吐量。
• 23、當(dāng)天上午，景德鎮(zhèn)市無(wú)線電管理局接到市聯(lián)通分公司投訴，稱其青花文具廠和元件五廠的基站受到干擾，話務(wù)量陡增，導(dǎo)致基站通信異常擁塞。
• 24、我們是如此忙碌，我們的心靈擁塞如此繁瑣的事物，以致我們不再有任何感覺(jué)；我們是如此不耐煩，以致我們不曾去注意我們真正感覺(jué)到什么。
• 25、棧對(duì)超時(shí)的響應(yīng)是把擁塞窗口重設(shè)回空狀態(tài)。
• 26、多條流入線路有分組到達(dá)，并需要同一輸出線路，或是路由器處理速度慢，那么將導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)擁塞。
• 27、當(dāng)你超越再超越之后，那美好的明天與希望，絢麗的彩虹就會(huì)等待著人，擁塞著你，包容著你，使你真正成為大千世界的塵世中人，一個(gè)心靈圣者。
• 28、然后，在分析分組無(wú)線干線網(wǎng)的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了五種流量和擁塞控制的算法。
• 29、根據(jù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)擁塞的裁決，實(shí)現(xiàn)了有的放矢地調(diào)用擁塞控制，從而提高了在無(wú)線應(yīng)用中的性能。
• 30、郵件服務(wù)器經(jīng)常會(huì)擁塞，可能會(huì)要好長(zhǎng)時(shí)間才能接收一條消息，也可能完全拒絕連接。
• 31、當(dāng)使用這種方法的時(shí)候，擁塞控制可以手動(dòng)地實(shí)現(xiàn)。
• 32、這種安全、高容量、抗擁塞的無(wú)線（非衛(wèi)星）系統(tǒng)利用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)和話音通信連接用戶。
• 33、傳統(tǒng)的私車(chē)會(huì)按你的要求到達(dá)你的目的地，但同時(shí)造成的擁塞和污染是無(wú)法解決的。
• 34、當(dāng)發(fā)送方的擁塞窗口增大時(shí)，它會(huì)在發(fā)送出一個(gè)包和收到應(yīng)答之間的時(shí)間內(nèi)成倍地增加傳輸中的包的數(shù)目。
• 35、可是，有時(shí)地區(qū)輸電線路擁塞太嚴(yán)重，即便風(fēng)力條件非常理想，梅普瑞吉風(fēng)電場(chǎng)也不得不被迫停止運(yùn)行。 hao86.com
• 36、這使得通信具有有序、可靠和對(duì)擁塞敏感的特征。
• 37、可以使用在路上從豪華汽車(chē)公司接收的信息更新此上下文，例如旅客上車(chē)時(shí)間、交通擁塞和旅客下車(chē)時(shí)間。
• 38、在發(fā)生擁塞期間，優(yōu)先級(jí)隊(duì)列不能使用任何超額的帶寬。
• 39、不指定也意味著對(duì)擁塞處理考慮不足。
• 40、電波擁塞的問(wèn)題沒(méi)有其他幾個(gè)障礙嚴(yán)重，但仍會(huì)降低通信速度。
• 41、若想使用擁塞作為比喻，我建議先定義其真正含義。
• 42、今天，北京不僅僅要處理全新的擁塞文化，更要處理建筑文化。