送風(fēng)造句

送風(fēng)造句

• 1、兩個嵌入送風(fēng)散熱器保證有非常低的送氣溫度。
• 2、潔凈手術(shù)部采用八個獨立的凈化空調(diào)系統(tǒng)，采用固定一、二次回風(fēng)比的二次回風(fēng)系統(tǒng)，潔凈手術(shù)室送風(fēng)裝置采用阻漏式潔凈送風(fēng)天花。
• 3、握住燈管，以陶瓷末端面向末端，然后轉(zhuǎn)動燈管直到激發(fā)導(dǎo)線面向送風(fēng)口，按住陶瓷末端推入燈座固定夾。
• 4、從原理出發(fā)，對地板送風(fēng)與置換通風(fēng)在氣流組織、通風(fēng)效率、空氣品質(zhì)和熱舒適等方面的特性進行了比較。
• 5、可指定送風(fēng)管道或回風(fēng)管道。
• 6、在吸煙區(qū)與非吸煙區(qū)之間，會透過緩沖區(qū)、回送風(fēng)機、風(fēng)閘系統(tǒng)或不透氣墻等作分隔。
• 7、結(jié)合建筑特點，選用噴口和散流器送風(fēng)。
• 8、對于既定送風(fēng)口，射流紊流系數(shù)則隨射流出口參數(shù)的變化而變化。
• 9、對通信機房常用的上送風(fēng)和下送風(fēng)兩種方式的利弊進行了分析、對比，提出更為適合通信機房的送風(fēng)方式。
• 10、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中送風(fēng)口出流特性是影響室內(nèi)氣流組織的重要因素。
• 11、并在此基礎(chǔ)上，從潔凈風(fēng)量與空調(diào)風(fēng)量分離、減小系統(tǒng)送風(fēng)量、新風(fēng)量、優(yōu)化控制及運行管理等多方面多角度，提出了具體節(jié)能的思路、方法和措施。
• 12、所有防煙樓梯間及消防電梯前室均設(shè)正壓送風(fēng)系統(tǒng)。
• 13、座椅下送風(fēng)器不僅是椅下支撐結(jié)構(gòu)，而且是觀眾廳空調(diào)系系統(tǒng)的末端出口。
• 14、一般通風(fēng)設(shè)備、空調(diào)箱、送風(fēng)機等。
• 15、區(qū)域送風(fēng)靜壓箱或區(qū)域分離器組件的唯一標(biāo)識名。
• 16、將這種超疏水表面技術(shù)應(yīng)用于空調(diào)冷表面的實驗結(jié)果表明，無論條件如何苛刻，冷輻射板和送風(fēng)口表面均不會凝露。
• 17、對一空調(diào)工程進行了常規(guī)送風(fēng)與低溫送風(fēng)的氣流組織設(shè)計計算，比較分析了散流器結(jié)構(gòu)類型、尺寸、特性參數(shù)。
• 18、掌握防化服保養(yǎng)學(xué)問，掌握壓迫送風(fēng)和氣氛緊縮裝備的工作道理及維修常識。
• 19、本文對水電站廠房采用壩體廊道送風(fēng)的方式進行了系統(tǒng)的理論分析與數(shù)值模擬計算，并與實驗數(shù)據(jù)進行了驗證分析。
• 20、可以把送風(fēng)風(fēng)道的空間讓出來，而不要讓線纜阻塞住，影響到送風(fēng)。
• 21、一些冷藏車和大部分用于海外貿(mào)易的大型集裝箱都采用了底部送風(fēng)。
• 22、布連電廠主機設(shè)備均屬國內(nèi)首次研制并應(yīng)用;輔機設(shè)備空氣預(yù)熱器、送風(fēng)機、一次風(fēng)機、引風(fēng)機、增壓風(fēng)機采用單列配置方案。
• 23、由此方程，本文建立起送風(fēng)口模型試驗方案，并進行了風(fēng)口模型的實驗驗證。
• 24、重點介紹了送風(fēng)機和其驅(qū)動電機的典型故障及其特征。
• 25、介紹了空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計，重點討論了影廳座椅送風(fēng)、下送上回氣流組織的設(shè)計。
• 26、本文分析了送風(fēng)口對傳染性隔離病房室內(nèi)定向氣流的影響，指出在要求形成定向氣流的場合，應(yīng)綜合考慮送風(fēng)口的位置、形式與特性。
• 27、另外，觀眾廳采用座椅下送風(fēng)，風(fēng)從每個座位的下風(fēng)口吹上來，確保每個觀眾享受的冷氣待遇是一樣的，這樣也避免了上方風(fēng)流對演出聲音效果的影響。
• 28、這時機器不能送風(fēng)，防止吹冷風(fēng)。
• 29、介紹了潔凈室通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計過程，主要的設(shè)計計算在于確定系統(tǒng)的送風(fēng)量。
• 30、空氣幕裝置的噴口送風(fēng)量是一個與很多因素有關(guān)的變量，計算方法較多且計算結(jié)果相差也較大。
• 31、折角塞門安裝在各車輛列車管的兩端，用來開通和關(guān)閉各車輛列車管的送風(fēng)通路。
• 32、模擬結(jié)果表明，在燈光渡橋上加局部排風(fēng)裝置，噴口送風(fēng)、下部回風(fēng)為此類建筑的最佳空調(diào)方式。
• 33、結(jié)合實例闡明了電站鍋爐送風(fēng)機采用變頻調(diào)速的優(yōu)點。
• 34、介紹了送風(fēng)機狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)。
• 35、針對影響室內(nèi)流場的各種因素，本文模擬分析了送風(fēng)溫度、送風(fēng)的相對濕度、送風(fēng)速度、送風(fēng)口的角度以及風(fēng)口間距對結(jié)露的影響。
• 36、送風(fēng)口位置應(yīng)盡可能遠離通風(fēng)柜，且其送風(fēng)風(fēng)口流速應(yīng)盡可能低。
• 37、本文評述了均勻送風(fēng)沖天爐，并著重介紹蝸螺風(fēng)箱沖天爐。
• 38、目前，市場上還出現(xiàn)了一種“窗式通風(fēng)器”的簡易新風(fēng)系統(tǒng)，其工作原理是在窗戶的邊緣預(yù)留風(fēng)口，通過風(fēng)機將室內(nèi)空氣抽進來給室內(nèi)送風(fēng)。
• 39、在具有移動舞臺燈光渡橋的多功能廳建筑中，僅采用噴口送風(fēng)、屋頂回風(fēng)的空調(diào)方式節(jié)能效果并不明顯。
• 40、對送風(fēng)機故障診斷方法作了說明，并給出了應(yīng)用實例。
• 41、基于通風(fēng)機的相似理論，介紹了送風(fēng)機被用作排風(fēng)機時，性能參數(shù)變化的兩種分析方法。
• 42、結(jié)果表明，空調(diào)送風(fēng)大溫差下的溫度場和速度場以及溫度穩(wěn)定性能滿足恒溫室要求。
• 43、這些因素包括送風(fēng)溫度、送風(fēng)速度、送風(fēng)口直徑、送風(fēng)方式等。
• 44、用直埋式缸瓦管作為送風(fēng)風(fēng)道，可有效解決上述諸問題。 haO86.com
• 45、宜興紫砂壺的工藝講究，僅僅原料的處理就需要諸多步驟，將生泥露天攤曬風(fēng)化，然后經(jīng)初碎、粉碎，按產(chǎn)品要求的顆粒數(shù)目，送風(fēng)篩選。
• 46、空調(diào)在靜置一段時間后，可能會積聚灰塵、污垢，并產(chǎn)生細菌、病毒，為防止送風(fēng)時將這些物質(zhì)帶進室內(nèi)空氣，換季前特地清洗一下空調(diào)室是很有必要的！
• 47、在豎井送排式通風(fēng)時，排風(fēng)口和送風(fēng)口之間可能產(chǎn)生短道流動，這種短道流動會阻礙隧道內(nèi)的空氣交換。
• 48、針對夏季系統(tǒng)運行過程中送風(fēng)機自身發(fā)熱量較大而影響系統(tǒng)負荷過大的問題，提出了解決方案。
• 49、采用模擬與實驗測試的方法，利用相關(guān)評價指標(biāo)，在特定氣流分布方式的隔離病房中，選取三種典型的送風(fēng)口進行研究，從而得出了適合形成定向氣流的送風(fēng)口形式。
• 50、認為通過合理布置末端送風(fēng)口位置及選擇回風(fēng)形式，以及選用較高級別的末端過濾器，可以在滿布率較低時達到較高的潔凈度級別。
• 51、末端裝置是變風(fēng)量系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，通過它來調(diào)節(jié)送風(fēng)量，補償變化的室內(nèi)負荷，維持室溫。
• 52、全面通風(fēng)，局部通風(fēng)，崗位送風(fēng)，氣流組織，送風(fēng)，排風(fēng)。
• 53、計算分析了辦公樓內(nèi)區(qū)空調(diào)負荷，研究了內(nèi)區(qū)變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)最小送風(fēng)量和新風(fēng)量的變化情況，給出了最小送風(fēng)量的控制數(shù)值。boarscreekinteractive.com/ZAOJU/
• 54、在煙氣控制的模擬中，將擋煙垂壁、站臺層排煙、樓梯口送風(fēng)及防煙空氣幕這幾種煙氣控制方法進行組合，分析比較了幾種不同的煙氣控制方法。
• 55、風(fēng)隨雨，雨送風(fēng)，漢時隆興蜀道通，蜀道通時才有龍。
• 56、設(shè)計并研制了一種雙穩(wěn)態(tài)電控變流型送風(fēng)口，并介紹了該裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理和性能特點。