交通系統(tǒng)造句

交通系統(tǒng)造句

• 1、然而，如果它只是實(shí)現(xiàn)低載客率的私有車(chē)輛資源使用的高效化、低成本化，而非公共道路資源使用的高效化，最終會(huì)導(dǎo)致整個(gè)交通系統(tǒng)資源使用及運(yùn)行的低效化。
• 2、采用交通信息系統(tǒng)與技術(shù)改進(jìn)交通系統(tǒng)管理與運(yùn)營(yíng)，從而更好地服務(wù)出行者。
• 3、這些道路組成了越秀區(qū)完善的路網(wǎng)交通系統(tǒng)。
• 4、現(xiàn)階段城市出租車(chē)運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，如空駛率偏高、駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大等，影響了城市交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此，需要進(jìn)一步加強(qiáng)北京市出租車(chē)運(yùn)營(yíng)管理。
• 5、他建立了一個(gè)蜘蛛網(wǎng)做的交通系統(tǒng)。 hAo86.com
• 6、起點(diǎn)從高雄小港區(qū)鳳鼻頭開(kāi)始至高雄仁武區(qū)，不僅無(wú)法疏導(dǎo)中山高速公路的超潮，反而讓小港與仁武的交通系統(tǒng)大打結(jié)。
• 7、從整個(gè)城市公共交通系統(tǒng)的角度來(lái)說(shuō)，常規(guī)公交和軌道交通的共線運(yùn)營(yíng)具有競(jìng)爭(zhēng)與合作的雙重性質(zhì)。
• 8、股公司中，中?？萍贾鳡I(yíng)產(chǎn)品、智能交通系統(tǒng)視頻交通參數(shù)和事件檢測(cè)器產(chǎn)品、智能交通集成業(yè)務(wù)配套產(chǎn)品，其聯(lián)網(wǎng)工程項(xiàng)目已覆蓋華東等區(qū)域市場(chǎng)。
• 9、北京將使用先進(jìn)的智能交通系統(tǒng)來(lái)提高安全運(yùn)輸服務(wù)。
• 10、國(guó)會(huì)議員為了安撫擔(dān)心的民眾而不得不讓當(dāng)事的管制員停職，政府空中交通系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)也因此提出辭呈。
• 11、而其南部相鄰的圣馬特奧市和圣何塞市很快也將啟動(dòng)他們的公共自行車(chē)交通系統(tǒng)的一期工程，在輕軌站附近設(shè)立自行車(chē)服務(wù)站。
• 12、與都會(huì)區(qū)中心都市之距離適當(dāng)，并具有良好之聯(lián)外交通系統(tǒng)。
• 13、提出應(yīng)加快建設(shè)我國(guó)大城市軌道交通系統(tǒng)，而且應(yīng)以高架鐵路為主要形式。
• 14、贊成者認(rèn)為，這項(xiàng)計(jì)劃將成為推進(jìn)英國(guó)未來(lái)交通系統(tǒng)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
• 15、概述了在軌道交通系統(tǒng)中選用直流熔斷器的目的及選用方法，包括額定電壓、額定電流的選擇，與斷路器的配合工作。
• 16、通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的研究他發(fā)現(xiàn)每個(gè)駕駛員的不安全駕駛行為在警示燈被打開(kāi)后減少了一半，他將這一發(fā)現(xiàn)告訴了最近在瑞典斯德哥爾摩舉行的智能交通系統(tǒng)會(huì)議的與會(huì)者。
• 17、徐惠興在海上航行多年，是交通系統(tǒng)先進(jìn)典型華銅海輪的老船長(zhǎng)。
• 18、對(duì)先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了研究。
• 19、法國(guó)人從不放過(guò)任何整合其交通系統(tǒng)的機(jī)會(huì)。
• 20、另外，史振華等“哈爾濱幫”又介入成都市智能交通系統(tǒng)，史振華任億陽(yáng)集團(tuán)成都智能交通有限公司總經(jīng)理。
• 21、結(jié)果表明城市快速路集成控制方法有助于在空間和時(shí)間上均衡交通負(fù)荷，提高交通系統(tǒng)整體運(yùn)行效率。
• 22、城市地下交通系統(tǒng)構(gòu)建是解決現(xiàn)今城市問(wèn)題的重要措施之一。
• 23、以公共交通為例，奧巴馬的刺激計(jì)劃將提供公共交通系統(tǒng)升級(jí)和擴(kuò)大的資金，用于購(gòu)買(mǎi)新地鐵車(chē)廂和輕軌車(chē)廂。
• 24、介紹舊金山市營(yíng)交通公司和灣區(qū)快速交通系統(tǒng)的硬件設(shè)備、運(yùn)營(yíng)管理情況及發(fā)展計(jì)劃等。文末還著重介紹了市營(yíng)交通公司的營(yíng)銷策略。
• 25、昨天，恐怖行動(dòng)又回到了倫敦的大街上。爆炸者又開(kāi)始了傷天害理，使首都的交通系統(tǒng)陷入癱瘓。
• 26、此外，在此系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)和安全防護(hù)門(mén)系統(tǒng)已經(jīng)不間斷電源，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
• 27、該城必須改善其公共交通系統(tǒng)。
• 28、城市規(guī)劃部門(mén)決定建造地下道還是建造地鐵，主要取決于公共交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀。
• 29、在紐約，交通系統(tǒng)特別豐富，很多人還是要買(mǎi)車(chē)，道理是一樣的。
• 30、總統(tǒng)希望改善該國(guó)的公路與公共交通系統(tǒng)。
• 31、鐵路為鄭州鐵路局全局?jǐn)?shù)，公路為交通系統(tǒng)數(shù)。
• 32、而且到時(shí)將有新的地鐵線路和新的交通系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行。
• 33、在這一矛盾背景下發(fā)展起來(lái)的交通系統(tǒng)，先天不足，后天失調(diào)，就好比平素就弱柳扶風(fēng)的林妹妹，風(fēng)和日麗還能勉強(qiáng)行幾步，一旦下雨下雪，哪里還扛得住?
• 34、在提出流體力學(xué)道路交通壓力的概念基礎(chǔ)上，選取適當(dāng)?shù)撵啬Ｐ秃完P(guān)鍵的交通狀態(tài)參數(shù)，運(yùn)用非平衡態(tài)熱力學(xué)的理論方法建立道路交通系統(tǒng)熵模型和負(fù)熵流模型。
• 35、為保證城市交通系統(tǒng)的有效運(yùn)行，改善城市生活環(huán)境，需要應(yīng)用多種手段進(jìn)行交通管理。
• 36、在過(guò)去，當(dāng)人們購(gòu)買(mǎi)內(nèi)部交通系統(tǒng)，包括電動(dòng)叉車(chē)，牽引電池和電池充電器時(shí)，價(jià)格是關(guān)鍵因素。
• 37、這座城市有著大量的地下建筑體系和發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng)，包括基輔地鐵。
• 38、以后，每輛汽車(chē)上都將安裝一套物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，它將與城市智能交通系統(tǒng)相連。
• 39、重慶市跨坐式單軌交通系統(tǒng)是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)工程之一。